Kev C.

其實換錶是去年九月初的事了，只是最近整理照片，應該把它打成一篇

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這台巨狼是我高中時期朋友他老爸的車，車齡也有三十好幾了

在當年，是個主打史帝田鐵野狼與許多經典二行程檔車並存的年代

三陽在這樣的氛圍下決定造台旗艦級的‘狼’，於是催生了‘巨狼’

那時還是個重車未解禁的年代，摩托車的最大排氣量規定是150cc

三陽除了將巨狼的排氣量設定在最大外，尚搭配方管合金環抱車架、鋁框、前碟、五檔變速，還有檔顯的儀錶板

外觀大致上有重車的樣子

只是那時買車的買氣沒那麼高，旗艦級的巨狼又價格不斐，當然乏人問津了

現今巨狼自然成了稀有種了

一代巨狼更是少了，一代巨狼為方錶搭配Sanyang立體油箱標，後期則是三環儀錶配平面的油箱烤漆

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總之這台巨狼在之前因為原廠方錶舊化被丟掉（慘

換成YBR錶，又換成金狼150的錶

還好因緣際會找到了原廠方錶

還是新的...

保護膜還在！

再來就是把原本車上的金狼錶給換掉

比較麻煩的是，這台車已經被許多師傅整過線，裡面的插座什麼的都被剪光了，統統被電火布取代

但因為儀錶是新的，捨不得把原本的訊號線接頭剪掉，只好去買可轉接的插座接過去

左邊為錶上的訊號插座，右邊是轉接上去的公插座

焊上訊號線

然後裝上車

狼系車的紅色線表示電瓶正電到鎖頭前，只會有一條

拆下大燈發現滿滿的紅線真的是很崩潰，只能一條一條確認它們到底是哪來的

總之是接完了，方錶真的很派

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隔天沒事就把側蓋拆下來把mark重新上漆

用油性的銀漆筆上個數層

乾了就可以裝上車

另外經過朋友同意，將焊上去醜醜的防燙蓋切掉（因為原本就沒有...

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差不多就告一段落

和NSR出去跑，2T真的很派

當年的跑車維持連著的雙座設計，復古俐落好看，有種肌肉線條延續到尾部的感覺

配合塗裝就更有跑格了

雖然巨狼是設定在街車路線，但騎姿在舒適與速度間取得了微妙的平衡，微趴又不趴（啥

以上